Многие водители знают, что изношенные катализаторы сегодня можно выгодно продать скупщикам. Однако даже такая возможность получить крупную сумму за поломанную деталь не останавливает их от того, чтобы до последнего водить машину с фильтром выхлопных газов, который очевидно не справляется со своей основной задачей. А именно – не нейтрализует токсичные соединения, выделяющиеся в процессе сгорания топлива.
Многие скупщики настаивают на том, чтобы как можно быстрее избавляться от изношенных катализаторов, не допуская абсолютного износа или сильной деформации запчасти. Тем более, что на https://catalizator.ua/zaporozhie/ вы сможете выгодно продать старый фильтр выхлопных газов и выручить за него несколько сотен или тысяч долларов.
Как работают каталитические нейтрализаторы
Главным элементом каталитических нейтрализаторов являются соты. Они могут быть изготовлены на основе керамики или металла. Уже на соты распределяется тонким слоем ценные металлы. Это преимущественно палладий, платина и родий в той или иной пропорции. Благодаря своим физико-химическим свойствам такие металлы могут очищать выхлопные газы, вылавливая токсичные соединения.
В результате удаётся удалить оксид азота, оксид углерода, сажу и т.д. Естественно, при частой эксплуатации транспортного средства, особенно в условиях повышенных нагрузок (например, на высоких скоростях или при вождении по плохо обустроенным дорогам), слой ценных металлов заметно стирается. И фильтр выхлопных газов начинает хуже вылавливать вредные соединения.
В таком случае необходимо заменить деталь и позаботиться о выгодной продаже старого каталитического нейтрализатора. Для этого необходимо найти надежного проверенного скупщика и ознакомиться со всеми деталями и условиями сотрудничества.
Почему важно вовремя менять катализатор
Как только появились первые признаки поломки катализатора – а это чёрный дым из выхлопной трубы в месте установки фильтра или увеличение расхода топлива при обычных нагрузках на автомобиль – необходимо срочно осуществлять замену детали. А старый фильтр сдавать скупщикам на оценивание и дальнейшую продажу.
Несвоевременная замена каталитического нейтрализатора приводит к раннему износу и поломке ДВС. Всё потому, что теперь все загрязняющие частицы могут попадать в том числе и в цилиндры. Более того, деформированные катализаторы при появлении внешних дефектов в виде сколов и царапин при нагреве могут так же отслаиваться и загрязнять мотор.
Производители транспортных средств допускают вождение машины без установленного катализатора. Однако в таком случае в некоторых моделях постоянно будет гореть лампочка «проверьте двигатель». Более того, из-за отсутствия фильтров выхлопных газов повышается расход топлива и масла, идёт большая нагрузка на двигатель внутреннего сгорания. Что в дальнейшем может привести к серьёзным поломкам и более дорогостоящему ремонту машины.
